С уходом "Бурана" и распадом (не будут писать "развал", хотя, оно, ИМХО, больше соответствует истине) СССР, американские шаттлы стали использоваться для гражданских целей - обслуживание МКС, например. Впрочем, америкосы тоже закрыли свою программу многоразовых кораблей, даже не использовав полностью "лётный ресурс" (Самое большое число запусков совершил шаттл "Дискавери" - 39 из планируемых 100). После закрытия программы Спейс Шаттл, все функции по обслуживанию МКС и доставке туда космонавтов достались нашим "Cоюзам" и "Прогрессам". Всё ещё считающихся надежными, хоть и устаревшими кораблями.
Сейчас много говорят о том, что одноразовая космонавтика в начале XXI столетия - архаизм, но придёт ли что-нибудь на смену? Говорят, да. Причём, разработки ведутся, как среди государств, так и частных компаний.
У нас на смену так хорошо начавшему и так бесславно закончившему "Бурану" мог прийти "Клипер" - разработка ОАО РКК Энергия, получившая вначале большое одобрение в Роскосмосе, а затем и в Европе... Мог, ибо не придёт - проект оказался невостребованным. В настоящее время ведутся разработки другого корабля под названием "Русь", при создании которого планируется использовать технологии "Клипера"... Пока что, планируется создать его к 2018 году, посмотрим...
Сейчас много говорят о том, что одноразовая космонавтика в начале XXI столетия - архаизм, но придёт ли что-нибудь на смену? Говорят, да. Причём, разработки ведутся, как среди государств, так и частных компаний.
У нас на смену так хорошо начавшему и так бесславно закончившему "Бурану" мог прийти "Клипер" - разработка ОАО РКК Энергия, получившая вначале большое одобрение в Роскосмосе, а затем и в Европе... Мог, ибо не придёт - проект оказался невостребованным. В настоящее время ведутся разработки другого корабля под названием "Русь", при создании которого планируется использовать технологии "Клипера"... Пока что, планируется создать его к 2018 году, посмотрим...
Последний раз редактировалось: Micola (Ср 3 Апр 2013 - 21:33), всего редактировалось 2 раз(а)